Arriva anche in Italia il marchio Haval, con il SUV H2: vettura accattivante e dall’ottimo rapporto qualità-prezzo, come tutte le vetture del marchio Haval.

Questo marchio da noi è pressoché sconosciuto: non così in Asia, soprattutto visto il fatto che orbita all’interno del colosso Great Wall. Da noi la Great Wall Motors è già affermata da tempo; il marchio Haval invece ha provveduto ad emanciparsi dalla “casa madre” già da un po’, per tentare di espandersi ulteriormente nel mercato globale.

Specializzata nella produzione di Sport Utility Vehicles, la Haval si pone obiettivi ambiziosi: tentare la vendita di 2 milioni di auto l’anno entro il 2023, tenendo conto che nel 2018 il marchio ha superato il milione di vetture vendute ogni anno.

Marchio che ha offerto prove brillanti di sé in un mercato, quello cinese, numero uno nella vendita di autovetture, nel 2018 Haval si è rivelato leader nelle vendite del segmento: a partire dal compatto H2 per finire all’H9, passando per la sua vettura best seller: l’H6.

Il marchio Haval in Italia

Nonostante si tratti di un marchio abbastanza nuovo, quello di Haval si propone come un marchio leader nella produzione di SUV nel mondo.

Haval in questo senso è già sulla buona strada, come dimostra una relazione di Brand Finance che la posiziona tra le 100 aziende più importanti del settore a livello globale.

Qui da noi il marchio si propone di superare la concorrenza delle più note Jeep Renegade e Fiat 500 X, puntando molto sul fatto che il nostro Paese dimostra una vera e propria passione per i SUV.

Per settembre del 2019 dunque è prevista l’uscita nelle concessionarie del crossover H2: vediamo un po’ le caratteristiche e le specifiche di questo modello compatto e dinamico di SUV dall’interessante rapporto qualità/prezzo.

Haval H2: estetica e specifiche

Il SUV Haval H2, piuttosto compatto e dall’estetica rassicurante, misura circa 4,35 metri, per 1,6 di altezza e 1,5 di larghezza.

La nuova vettura del marchio Haval punta in particolare sul prezzo: a partire dai 17.900 euro per l’allestimento Easy, per arrivare ai 19.000 per la top di gamma “Premium”.

Se il prezzo presenta una differenza di circa duemila euro tra i due modelli, ciò dipende dal fatto che nella top di gamma troviamo accessori e specifiche che giustificano pienamente il sovrapprezzo. Il modello si caratterizza per una dotazione abbastanza ricca, inoltre, a fronte di un prezzo altamente concorrenziale se paragonato a quello di altri SUV e crossover di marchi più famosi presenti sul mercato.

Il SUV Haval H2 presenta linee dinamiche e, secondo varie recensioni, “rassicuranti”.

La mascherina frontale piuttosto ampia, con dotazioni di luci LED diurne e listelli cromati; la parte posteriore, così come quella laterale, si caratterizza per le linee eleganti e ben equilibrate, slanciate, dinamiche.

A fronte di un sovrapprezzo di appena 2000 euro, la versione “Premium” della Haval H2 offre di tutto: sedili rivestiti in pelle con regolazione elettrica, climatizzatore automatico bizona, un infotainment con schermo da 8 pollici e telecamera con sensori di retromarcia. Plancia e infotainment si caratterizzano per una interfaccia abbastanza intuitiva, con ampio display per i comandi e le info relative alla guida.

Anche le plastiche risultano piacevoli al tatto, mentre in altre zone sono sicuramente migliorabili (ma i materiali sono un po’ il tasto dolente per quanto riguarda le vetture di marca cinese).

Per quanto riguarda, ancora, spazi e dimensioni, lo spazio nell’abitacolo posteriore è senz’altro sufficiente per due persone adulte: soltanto l’accesso si rivela leggermente difficoltoso. In compenso il vano portabagagli è ampio e profondo, ampiamente sfruttabile e ospita una ruota di scorta di dimensioni normali.

Questo per quanto riguarda gli interni. Il motore all’interno del cofano è uno soltanto, a benzina: 1.6 litri, 16 valvole, con potenza di 140 CV.

Il propulsore è anche bifuel, benzina/GPL, per chi vuole optare per costi di gestione bassi.

Sistemi di sicurezza

Il sistema di sicurezza vanta la frenata automatica con riconoscimento dei pedoni; sei airbag, chiusura automatica delle porte e sensori di parcheggio, con la segnalazione di eventuali pericoli nell’angolo cieco.

La filosofia del marchio Haval: ricerca, sviluppo, innovazione

Lo stile del marchio Haval è altamente riconoscibile per le finiture di lusso, il design, le caratteristiche, la qualità. Haval punta da sempre alla qualità, assumendo le migliori risorse e contando sulla tecnologia più avanzata, allo scopo di fornire un servizio il più possibile adeguato ad ogni tipo di esigenza.

Dal 2013, da quando cioè si è reso indipendente, il marchio ha sviluppato otto centri di ricerca nel mondo che puntano a cercare sempre nuove strade, sempre più innovative, puntando sempre all’eccellenza; tra questi, un centro di recente apertura nella Silicon Valley, per lo sviluppo di tecnologie all’avanguardia delle quali parleremo tra poco.

Il SUV del futuro

Haval si avvale della tecnologia di fornitori specializzati e affermati a livello internazionale: Bosch, Getrag, Honeywell… ciò consente al marchio di offrire una garanzia di tre anni (oppure 100mila km) sui propri modelli.

Le recensioni della Haval H2 sono entusiastiche, e stando alla scheda tecnica, alle linee e al modello tutto si direbbe tranne che si tratti di un modello asiatico: è molto più simile a modelli dalle linee europee, comodi e dal pratico accesso.

Il tutto consente di incontrare maggiormente il gusto dei consumatori europei, che si trovano a proprio agio con le tecnologie cosiddette “umanizzate”, che creano un ambiente di guida piacevole e rilassante.

Il cambio manuale a sei marce rispetta la tecnologia Euro 6D-Temp.

A seconda del gradimento che i nuovi modelli incontreranno sul mercato italiano, poi, nel SUV potranno essere incorporate la trazione integrale (per adesso mancante) e il cambio automatico (per il momento è disponibile il solo cambio manuale).

Secondo le previsioni, il SUV del futuro sarà per almeno il 60% alimentato con fonti rinnovabili.

Nel 2022 la Haval prevede di svelare il primo veicolo a idrogeno del marchio: la tecnologia verrà sviluppata in uno dei nuovissimi centri di ricerca aperti nella Silicon Valley, all’interno dei quali l’azienda investirà quattro miliardi per lo sviluppo di tecnologie ibride e ad idrogeno.

Ti aspettiamo in concessionaria!

Ed ecco la novità: stiamo organizzando, in anteprima per te, una presentazione del nuovissimo modello Haval H2: vieni a trovarci in concessionaria, avrai la possibilità di effettuare una prova su strada e, se decidi di acquistare uno qualsiasi dei modelli H2 entro 15 giorni dal test drive, riceverai in omaggio un navigatore satellitare. Ti aspettiamo!

L'articolo Haval H2 il SUV del futuro proviene da Morettoauto.com.

La Nuova Toyota Corolla è stata presentata dalla Toyota in occasione del Salone di Ginevra 2018, e resa disponibile in Italia a partire dal 2019.

Si tratta del modello più recente di Toyota Corolla, e sfoggia un nuovo tipo di motorizzazione Full Hybrid: il motore è un 2.0, e segna l’inizio di una tecnologia totalmente nuova all’interno della casa madre.

Nuova Toyota Corolla: la strategia “Dual Hybrid”

La Toyota ha deciso, con la nuova Corolla, di offrire una scelta tra le due motorizzazioni ibride. Ciò significa che avremo due unità: l’unità 1.8 conserva le specifiche che tanto amiamo della Toyota Corolla, ossia la marcia silenziosa, costi di mantenimento davvero contenuti e una guida in modalità elettrica fino al 50%.

L’unità 2.0 invece contiene ulteriori vantaggi, rappresentati da una maggiore stabilità e una guida mai sperimentata in precedenza, segnata dalla Toyota New Global Architecture (TNGA), la piattaforma-base per tutti i futuri modelli di Toyota. Una novità senza precedenti: una rivoluzione per la Toyota, che consentirà di produrre modelli di automobili sempre più sicure, veloci, facili e maneggevoli da guidare.

Nuova Toyota Corolla in Italia: è soltanto ibrida

Il nuovo modello di Toyota Corolla presentato al Salone di Ginevra era rappresentato da una berlina compatta a cinque porte. La presentazione della nuova Toyota Corolla si è avuta in anteprima al Salone dell’Automobile di Ginevra nel 2018; nella stessa occasione fu annunciata l’immissione sul mercato nostrano dei modelli della terza edizione di Toyota Corolla, prevista per marzo 2019.

Da noi, la Toyota Corolla resta con questa denominazione, che altrove ha lasciato il posto al nome Auris. La nuova Corolla si presenta con due modelli disponibili di carrozzeria: la berlina, come abbiamo accennato; e la station wagon, entrambe in vendita da noi solo in versione ibrida (Hybrid) e con due potenze a scelta: 180 e 122 CV.

Ma perché scegliere un’auto ibrida? In questo articolo te lo spieghiamo.

Nuova Toyota Corolla: le dimensioni e gli interni

Il modello del 2019 di Toyota Corolla si presenta con una sorta di taglio netto rispetto al passato, in primo luogo per quanto riguarda il design: un design. La nuova Corolla è più lunga di ben 4 centimetri, mentre venti centimetri li perde sul tetto, in altezza. Le linee risultano così più sportive e moderne, come è facile evincere dalle immagini che circolano sul web o nei siti dedicati alle automobili per quel che riguarda la Toyota Corolla.

Le dimensioni della nuova Corolla cinque porte sono di 4,37 metri. Al Salone di Ginevra gli interni non sono stati svelati: adesso quel vuoto è stato colmato. La nuova Toyota Corolla possiede linee orizzontali abbinate a una fascia ondulata, con una torretta posta al centro dotata di schermo da otto pollici. Davanti alla leva del cambio è stato posizionato il vano per ricaricare lo smartphone. L’incremento delle dimensioni della nuova Toyota Corolla ha reso, naturalmente, molto più spazioso l’abitacolo; da segnalare anche i nuovi sistemi di assistenza, in particolare il Dynamic Radar Cruise Control, sistema di regolazione della velocità presente su tutte le Corolla con cambio automatico.

Nuova Toyota Corolla: le prestazioni

La vera novità, per quanto riguarda la Toyota Corolla, riguarda come abbiamo detto l’introduzione della Toyota New Global Architecture (TNGA). Altra segnalazione importante da fare è quella del baricentro ribassato di 20 mm, ottenuto grazie a un abbassamento del sedile del guidatore. Questo permette un’esperienza di guida molto più piacevole e gratificante. Le prestazioni dichiarate sono una velocità massima di 180 km/h e accelerazione 0-100 km/h in 10.9 secondi.

Uno dei maggiori pregi della Toyota Corolla Hybrid restano, comunque, e come per tutte le auto ibride, i consumi molto ridotti. Il consumo di carburante è basso; la Toyota promette di far percorrere ben 27.8 km/l, a patto però di sfruttare al massimo la ricarica automatica della vettura. Naturalmente, accanto ai consumi ridotti c’è il valore residuo delle vetture, che piace molto ai compratori delle auto di marca Toyota quando pensano a un eventuale usato: le auto ibride infatti conservano un valore più alto nel tempo, cosa che porta a ritrovarsi con un usato che col passare degli anni va incontro a un deprezzamento minore rispetto a quello a cui vanno incontro altri tipi di auto.

Toyota Corolla Touring Sports Hybrid: una station wagon comoda e spaziosa

L’abitacolo della nuova Toyota Corolla in versione station wagon è caratterizzato da un elevato grado di comfort, assicurato anche nei viaggi più lunghi; comandi e controlli auto consentono un controllo completo delle altre funzioni senza pericolose distrazioni alla guida. Il bagagliaio è ampio e modulabile; e per una sicurezza di altissimo livello, il pacchetto Toyota Safety Sense comprende tutta una serie di funzionalità che ti consentono di dedicarti alla guida secondo un approccio piacevole e rilassato.

Nuova Toyota Corolla Hybrid: design e prezzi

Affusolata ed elegante, la nuova Toyota Corolla appare caratterizzata da linee sportive e dinamiche, con linee molto originali e moderne che caratterizzano la parte posteriore. La dotazione, soprattutto nella versione Active, è molto completa in rapporto al prezzo. Il prezzo di listino si aggira intorno ai 27.300 (ora scontato a 22.950) euro per il motore più compatto, quello 1.8.

Per quanto riguarda il nuovo motore 2.0, molto più performante (dunque più costoso), esso, come abbiamo detto, adotta le ultime tecnologie della Toyota che utilizzano potenza maggiore, risparmio di carburante ed emissioni antinquinamento.

La seconda generazione del Toyota Safety Sense di occuperà di ridurre al minimo gli incidenti, ed è inserita di serie in tutti i nuovi modelli di Corolla. Esso comprende:

– Sistema di rilevamento dei pedoni con pre-collision system, che frena l’auto anche in caso di pedoni o ciclisti ed è attivo anche di notte.

– Sistema Cruise Control adattivo: si adatta all’andatura di marcia dei veicoli che precedono. Attivo in tangenziale e in autostrada.

– Lane Departure Alert: riconosce i margini della corsia, e sterzando leggermente riporta l’auto all’interno della traiettoria.

– Automatic High Beam: attiva e disattiva automaticamente gli abbaglianti.

Le principali novità della Toyota Corolla a livello “multimediale” sono invece:

– schermo touch da otto pollici;

– Apple Car Play, Android Auto;

– 6 altoparlanti.

Con il pacchetto Entune 3.0 Audio Plus sarà possibile inoltre trasformare l’auto in una sorta di discoteca, grazie agli 8 autoparlanti JBL da 800-watt.

PRENOTA SUBITO UN TEST DRIVE

L'articolo Nuova Toyota Corolla: la strategia “Dual Hybrid” proviene da Morettoauto.com.

L’autovettura si pone in un certo senso a metà strada tra il piccolo DR3 e il DR Evo5, e ha come principale punto di forza lo spazio: non a caso, la DR4 viene definita dalla stessa casa madre “uno Space SUV”.

Annunciato tramite spot pubblicitario verso la fine del 2016, il SUV DR4 avrebbe dovuto fare il proprio ingresso trionfale al Motor Show di Bologna; il costruttore, tuttavia, ha deciso di rimandarne la presentazione, avvenuta poi successivamente al Salone dell’Auto di Monaco.

La nuova DR4: analogie e differenze con i modelli precedenti

Il DR4 fa registrare alcune differenze rispetto agli altri veicoli della casa DR: a differenza di questi ultimi, infatti, che sono un adattamento delle vetture cinesi di marchio Chery, il DR4 deriva da un SUV cinese prodotto dalla Jac Motors, il Jac Refine S3.

La parte anteriore della nuova DR4 ha subito un restyling accurato che l’ha parzialmente modificata, e rimpicciolita; la stessa operazione hanno subito i paraurti, con linee nuove grazie ai fendinebbia triangolari; e ulteriori elementi di personalizzazione rispetto al modello Jac Refine si possono notare nei cerchi in lega (da 16, 17 e 18 pollici) e nei colori (disponibile la versione bicolore, oltre a colori differenti per l’intera carrozzeria).

DR4: gli interni

Per quanto riguarda gli interni, il DR4 si riconferma ampio e spazioso, con una notevole abitabilità anche per quanto riguarda il bagagliaio.

Lunga 4 metri e 35, alta 1,64 e larga 1,77 metri, la vettura mostra un equipaggiamento di serie piuttosto completo, che comprende sedili in pelle, tettuccio apribile, telecamera a 360°, sensori di parcheggio (anteriori e posteriori), cruise control, i cerchi in lega e il climatizzatore automatico. Il prezzo di listino della DR4 si aggira intorno ai 18mila euro, un prezzo buono in rapporto alla qualità dell’auto.

Gli interni della DR4 sono molto curati, con plastiche morbide, sedute in pelle e un display da otto pollici al centro, che consente una navigazione piuttosto semplice e intuitiva. Inoltre, come si è accennato, lo spazio nell’abitacolo è più che soddisfacente, sia davanti che nella parte posteriore, così come nel bagagliaio.

DR4: opinioni e recensioni

Come per molti dei modelli di marca DR Auto, la DR4 subisce una sorta di “pregiudizio automatico” da parte di molte delle persone che vi si accostano spinte da curiosità e interesse: vuoi per le alterne vicende attraverso le quali si è dovuta barcamenare, negli anni, la casa automobilistica italiana, vuoi per la circostanza che si tratta di auto di provenienza cinese, soggette a rivisitazione e rimarchiatura.

Molti si aspettano un prodotto low cost, economico e alla buona, che ha sacrificato gran parte della sua qualità a materiali economici e una meccanica funzionale.

Ma per quanto riguarda il SUV DR4 della casa italiana, a un occhio attento il pregiudizio viene immediatamente sfatato: ci si è dati da fare per curare bene i dettagli, con un’attenzione ai particolari inedita; ed è discreta anche l’insonorizzazione dell’auto. Il prezzo della DR4, va da sé, è vantaggioso rispetto a quello di marche e modelli concorrenti.

DR4 GPL: opinioni

L’auto è disponibile con un motore 1.6 da 120 CV, alimentato anche a Gpl o metano. Nel caso dell’alimentazione a GPL o a metano, la potenza scende lievemente, da 115 a 106 cavalli.

Rispetto ai modelli precedenti, si rivela realizzata secondo un’attenzione ai dettagli molto più evidente; alla prova su strada si rivela pratica e maneggevole, abbastanza silenziosa (un po’ meno durante le accelerazioni). Passando dalla benzina al GPL, e questa è una buona notizia, non cambia quasi nulla: circostanza, questa, piuttosto insolita.

La prova su strada permette di verificare anche, in linea di massima, i prezzi e le prestazioni dell’auto, i consumi, dunque anche il prezzo medio che ci dobbiamo aspettare quando andremo a fare il conto della benzina consumata nell’arco degli spostamenti.

La media è di 10,23 km/l.

DR4: evoluzione

Il 2018 si rivela, per la DR4, un anno ricco di novità: notiamo infatti l’arrivo di due nuovi allestimenti, nella versione Sport e in quella Cross.

La DR4 Sport possiede un motore 1.6 Bi-Fuel Gpl da 115 CV, e un allestimento molto completo che è stato citato in precedenza (tettuccio apribile, sensori di parcheggio, cruise control, climatizzatore automatico…). Questo allestimento è maggiormente sportivo.

La DR4 Cross è più votata al fuoristrada; mantiene lo stesso prezzo dell’allestimento precedente.

DR4 nel 2018: opinioni, recensioni, prova su strada

I numerosi test su strada effettuati con il modello recente di DR4 sono indispensabili per formarci un’opinione più accurata dell’auto che andremo a comprare. Per quanto riguarda i nuovi allestimenti, la prova resta sostanzialmente invariata ad eccezione di alcune dotazioni estetiche, che differiscono in relazione al modello. Alcune interessanti recensioni parlano più in dettaglio dell‘infotainment.

Com’è noto, si tratta della tecnologia multimediale di cui dispone la vettura: in questo caso, un sistema semplice, con funzionalità intuitive ma interamente in inglese (l’italiano non è ancora disponibile).

Nell’allestimento di serie sono previste la videocamera in retromarcia e una visione degli esterni a 360°, con immagini a bassa risoluzione ma che permettono di intuire gli ingombri.

Esiste la possibilità di collegare una chiavetta USB tramite la quale è possibile visualizzare foto e video e ascoltare canzoni. C’è anche la possibilità di clonare lo schermo del proprio smartphone sul touch screen che si trova sulla plancia.

In base alle recensioni del modello DR4, anche l’ergonomia e lo stile degli interni sono ben studiati, curati. Lo sterzo è leggero e maneggevole, e la vettura si muove in maniera scorrevole su strada. Le prestazioni sono nella norma; come accennato, la DR4 è abbastanza silenziosa, con piccoli difetti e rumori che si fanno sentire durante le accelerazioni (del resto, si tratta di un veicolo piuttosto pesante).

Se i modelli di DR in passato avevano avuto problemi di affidabilità, la DR4 prende le distanze; possiede addirittura un filtro (incorporato nel bracciolo centrale) per le polveri sottili, che in base alla prova su strada effettuata funziona, anche – sembra – per le polveri ultrafini!

DR4 Test drive gratuito

Se vuoi prenotare un test drive gratuito presso la nostra concessionaria, puoi farlo tramite questo link –> http://www.morettoauto.com/test-drive/

L'articolo DR4 proviene da Morettoauto.com.

Un tempo, la scelta era tra auto con motori a benzina o diesel. L’auto del futuro propone invece nuove alternative: elettrica, ibrida… La Toyota Ibrida ha messo sul mercato nuovi modelli per una scelta più consapevole e maggiormente attenta alle esigenze ambientali e di sostenibilità. L‘ibrido proposto dalla Toyota consente l’accesso a tutta una serie di vantaggi, tra cui l’efficienza, la praticità, la sostenibilità: riduce le emissioni di gas nocivi per il pianeta e per la salute dell’uomo, usa entrambi i motori (a benzina ed elettrico) per garantire prestazioni eccellenti. Si tratta di auto versatili, in grado di ottimizzare i consumi sia in città che nei percorsi extraurbani; la Toyota Ibrida garantisce sicurezza e affidabilità, minimizza gli sprechi (di energia, di carburante) ed è conveniente, dal momento che richiede bassi costi di manutenzione, e mantiene il suo valore anche da usato.

Toyota Ibrida 2019: l’auto del futuro

I modelli di Toyota Ibrida vengono presentati sul sito come “la scelta inevitabile”, e per la verità sorge il dubbio che sempre più ci si stia avvicinando davvero a una situazione di questo tipo: per chiunque desideri aderire a un modello si auto sostenibile, che riduce i consumi ed è pratica e maneggevole anche in città, un’auto silenziosa, e che può circolare anche durante il blocco del traffico, la scelta di una ibrida della Toyota si prefigura quasi come una scelta obbligata. I motori della Toyota Ibrida sono due: uno a benzina, uno elettrico. Entrambi i motori lavorano in sinergia; quello elettrico entra in funzione per dare la spinta necessaria al raggiungimento di basse velocità, sfruttando l’energia accumulata in precedenza nelle batterie. L’altro motore, quello a benzina, entra in funzione in automatico al superamento di una certa soglia di velocità, e nei momenti in cui si richiede una maggiore potenza.

Batterie sempre cariche: come funziona la Toyota Ibrida

Nelle auto ibride basta fare il pieno di carburante; quando la batteria è scarica, entra in gioco in automatico il motore, che con la sua potenza la carica.

Le auto della Toyota Ibrida sono state progettate per essere facili e maneggevoli da guidare; i modelli di Toyota Ibrida si accendono senza alcun rumore, una spia con messaggio vi avvisa che l’auto è pronta per la partenza!

Per quello che riguarda la manutenzione di un’auto ibrida, puoi trovare un nostro articolo qui.

Toyota Ibrida Yaris

La Toyota Ibrida Yaris è la versione ibrida dell’utilitaria giapponese; un alto comfort nella guida, una citycar molto bella, dalle linee decise ed eleganti e una nuova gamma di colori e accessori di stile. Recentemente, la Toyota Ibrida Yaris ha subito un restyling dell’abitacolo, con un nuovo look e nuovi inserti atti a renderla più elegante e più moderna.

Toyota C-HR Hybrid

La Toyota c-hr ibrida è il nuovo modello, in vendita sul mercato italiano a partire dal 2016, tra le auto attualmente più richieste del marchio Toyota.

Ottime le prestazioni, e una notevole diminuzione dei consumi rispetto alla media, con prezzo contenuto (a partire dai 28,550 euro fino ai 34,850 euro per la top di gamma), variabile se vengono aggiunti gli optional preferiti ma facilmente preventivabile grazie al configuratore presente sul sito.

Configuratore per la Toyota C-HR Hybrid – Il Configuratore è un modulo da compilare, presente sul sito della Toyota, che può essere compilato per ricevere un preventivo gratuito dal concessionario della Toyota più vicino. Tramite il configuratore possono essere aggiunti accessori al modello di C-HR Hybrid, come sensori di parcheggio, vetri oscurati, sedili in pelle, ABS e via dicendo. Molti sono gli equipaggiamenti di serie già inclusi in alcune delle promozioni attive: climatizzatore, cerchi in lega, telecamera posteriore e molti altri ancora. Tramite il web è possibile restare aggiornati sulle numerose offerte e promozioni riguardanti anche l’usato, di qualunque tipo: l’Hybrid Bonus, si legge sul sito, è di 4.500 euro.

Toyota C-HR Ibrida: gli accessori consigliati

La Toyota Ibrida C-HR, come si è detto, è già ben equipaggiata in partenza: cambio automatico, climatizzatore, sistema di accesso e avviamento senza chiave; per quanto riguarda la sicurezza, essa è dotata di sette airbag, abbaglianti automatici, frenata autonoma con riconoscimento dei pedoni…

Toyota C-HR: come si guida, consumi

La Toyota C-HR Hybrid è, come ogni Toyota ibrida che si rispetti, silenziosa, maneggevole, con una buona tenuta di strada.

Per quanto riguarda i consumi, la Toyota C-HR fa dai sedici ai diciotto km con un litro; in molti centri urbani, essa aggira i divieti di circolazione, oltre a non pagare i parcheggi sulle strisce blu.

Toyota Ibrida RAV4

Passiamo ora all’ultimo modello di Toyota Ibrida, il RAV4. Tra le sue caratteristiche più interessanti, possiamo ricordarne almeno due: è un SUV, ed è ibrido. La nuova Toyota RAV4 Hybrid ha un design ricco di svasature e di spigoli, sportivo e dinamico che risente dell’influenza della Lexus e della C-HR. All’interno, la plancia risulta caratterizzata da un design minimale, con pochi comandi (più facili da utilizzare) e schermo touch da otto pollici. Le plastiche morbide sono maggiormente diffuse, rispetto al passato.

Più spazio – Inoltre, cosa che non guasta mai, la nuova RAV4 (2019) ha guadagnato 3 centimetri rispetto alla precedente “edizione”, e tutto ciò si riflette in un abitacolo posteriore maggiormente spazioso, e in più la nuova Toyota ibrida ha un bagagliaio di 580 litri, che non si riflette però in un maggiore ingombro al momento di parcheggiare: la RAV4 Hybrid nuova è infatti lunga esattamente come la precedente, ossia 4,60 metri.

Toyota Auris

La nuova Toyota Ibrida Auris, disponibile sul mercato italiano a partire dal 2019, sfoggia un design esterno più dinamico e un motore termico 2.0: l’inizio della strategia Dual Hybrid della Toyota.

Cosa vuol dire? Vuol dire che con il nuovo modello di Auris, la Toyota ha scelto di offrire la scelta tra due motorizzazioni ibride. La prima è la consueta tecnologia ibrida della Toyota (1.8): marcia silenziosa, consumi contenuti e fino al 50% di guida in modalità elettrica.

La tecnologia 2.0 è invece qualcosa di più: maggior comfort durante la marcia, molto più maneggevole e con un piacere di guida “senza precedenti”, grazie all’adozione della Toyota New Global Architecture (TNGA): tecnologia destinata a rivoluzionare tutte le future vetture della Toyota.

L’intera gamma Toyota Ibrida, puoi trovarla alla Morettoauto di Portogruaro. Prenota subito il tuo test drive gratuito a questo link –> http://www.morettoauto.com/test-drive/

L'articolo Toyota Ibrida proviene da Morettoauto.com.

La DR Automobiles (precedentemente: DR Motor) è un’azienda automobilistica italiana fondata nel 2006 a Macchia d’Isernia (Molise), dall’imprenditore (ed ex pilota) italiano Massimo Di Risio.

L’azienda importa componenti prodotti da case automobilistiche cinesi, assemblandoli poi su licenza. All’inizio, la vendita di auto con marchio DR avveniva mediante accordo con una rete di supermercati e ipermercati; successivamente, la DR Auto è giunta ad avere una propria rete di officine per la vendita.

La DR Auto fa parte del’azienda capogruppo DR Automobiles Groupe, che importa e distribuisce, dal 1995, autovetture di marche diverse.

DR Auto: un po’ di storia

Dopo la fondazione, avvenuta come si accennava nel 2006, una tra le prime mosse del gruppo aziendale è stata quella di salvare la carrozzeria piemontese Bertone dalla difficile situazione di crisi in cui si era venuta a trovare: alla Bertone viene proposto di essere rilevata, o di compartecipare a una nuova società. La dirigenza della carrozzeria deciderà però per una vendita alla Fiat del proprio stabilimento.

Oggi, dopo una iniziale distribuzione dei modelli tramite accordo con supermercati e ipermercati, la DR Auto possiede un proprio stabilimento produttivo, all’interno del quale assembla componenti di provenienza cinese; con un regime di circa cento autovetture ogni giorno, e una rete di distribuzione in continua espansione, il gruppo ha conosciuto, fino al decennio scorso, un momento di fioritura importante.

DR Auto: i modelli

Il primo modello di auto ad essere messo in commercio è stato il DR5, un SUV compatto di segmento C. La vettura è un adattamento e una riomologazione della cinese Chery Tiggo: il primo esemplare di DR5 vede la luce nel 2007, come assemblaggio di componenti importati dallo stabilimento della Chery in Cina.

Il DR5 viene presentato insieme al DR3 come prototipo al Motor Show di Bologna del 2006. La DR3, però, non entrerà mai in produzione, restando appunto un mero prototipo: ne verrà presentata una seconda versione, dall’estetica lievemente rivisitata, insieme alla city car DR1, alla fine del 2008 e sempre al motor show di Bologna. Anche in questo secondo caso, la DR3 non entrerà mai in produzione.

Successivamente verranno presentate, a Ginevra e poi al Motor Show di Bologna del 2010, la DR2, una nuova DR3 e la DR Citywagon (una piccola station wagon) e per finire la DR1 elettrica. Anche questi modelli resteranno solo allo stadio di prototipi.

Nel 2014 verrà presentato il restyling della DR5. Nel 2015, per riempire il “vuoto” lasciato dalle DR1 e DR2 viene presentata la piccola DR Zero. Con il lancio di quest’ultima autovettura, termina l’assemblaggio dei componenti cinesi presso lo stabilimento in Molise; da quel momento in poi, le vetture Chery vengono importate dalla Cina “già finite”, e le modifiche da qui in poi si limiteranno a cambi di marchi e della mascherina frontale. Contemporaneamente, verrà ridotto di molto l’organico presente nello stabilimento a Macchia d’Isernia, fino a 30 unità di cui 10 operai.

Al Motor Show di Bologna del 2016 saranno presentati nuovi modelli:  DR Zero WR, DR3 crossover, DR4, DR Evo 5, e la DR6, modello di punta. Si aggiunge al listino anche la nuova DR5 Anniversary, modello creato per celebrare i 10 anni dalla produzione della prima Dr5, la prima della serie.

DR Auto: Concessionari

La distribuzione commerciale sul territorio dei modelli di DR Auto avvenne dapprima tramite la catena di ipermercati Iper, dal momento che l’azienda non aveva una propria rete di vendita, e aveva inoltre la necessità di farsi conoscere da una clientela più ampia possibile. Era perciò possibile acquistare i veicoli tramite i punti informativi posti all’interno degli ipermercati. Era possibile anche acquistare le autovetture nelle sedi di Campobasso, di Pescara e, naturalmente, nella fabbrica di Macchia d’Isernia.

Dal 2009, l’azienda DR Automobiles inaugura la propria rete di vendita, che ad oggi conta settanta concessionarie, e oltre cento officine autorizzate. Su Internet, mediante una breve ricerca, è possibile consultare un elenco dei concessionari autorizzati per DR Auto nelle varie città italiane.
Moretto auto da Marzo 2019 è concessionaria del marchio DR Auto. Ci puoi trovare a Portogruaro in viale Treviso,7 .

Per prenotare un test-drive gratuito puoi visitare questa pagina http://www.morettoauto.com/test-drive/

DR Auto: prezzi, recensioni, opinioni

I prezzi delle auto DR sono molto variabili: occorre far riferimento al modello specifico, valutare se la vettura è usata o meno, ecc.

In linea generale, il prezzo medio della DR6 (auto di punta del marchio DR) si aggira intorno ai 20mila euro, mentre per auto più piccole (es.: la DR Zero) il prezzo si aggira intorno agli 8mila. I prezzi scendono, ovviamente, se si decide di valutare l’acquisto di un’auto usata.

Per quanto riguarda recensioni e opinioni sui modelli di DR Auto, le opinioni di chi le ha acquistate e utilizzate sono nel complesso molto favorevoli ed esprimono soddisfazione: belli i modelli di SUV, estetica e funzionalità sono soddisfacenti in rapporto al prezzo; in generale, viene riferita soddisfazione in merito al rapporto qualità/prezzo, e alla buona tenuta dei SUV di marchio DR su strada.

DR Auto 2018: gamma modelli e opinioni

La gamma delle DR Automobiles si compone ad oggi della citycar DR Zero, e di ben quattro SUV. Abbiamo la DR3, la più piccola, lunga 4,20 metri; poi la DR4 e la DR Evo 5; e per finire, la più lunga – la DR6, 4,51 metri. Tutte le auto DR sono disponibili sia a benzina che con impianto GPL.

I nuovi modelli, presenti sul mercato dal 2017-2018, sono nati dalla collaborazione con le aziende cinesi Jac e Chery, e hanno come punti di forza il prezzo contenuto, la carrozzeria SUV e la doppia alimentazione (GPL o metano).

DR Automobiles: DR Zero

La DR Zero è una citycar a cinque porte con cerchi in lega, e si tratta di un “abbellimento” della piccola Chery QQ risalente al 2013. La dotazione comprende la radio con lettore cd/mp3 e ingressi Aux/Usb, gli specchietti ripiegabili elettricamente e i sensori di parcheggio posteriori. Complessivamente, le finiture sono considerate modeste (consolle e pannelli sono realizzati in plastica un po’ economica), ma lo spazio a bordo è ampio e comodo, con una tenuta su strada buona (nonostante le dimensioni, l’auto è molto maneggevole).

DR4

La DR4 è una tra le Auto DR più compatte; il look è moderno, con strumentazione analogica e ben leggibile. Anche qui, plastiche e finiture sono realizzate con una certa cura, sebbene le plastiche utilizzate siano per lo più economiche; proposta con doppia alimentazione (GPL e metano), anche questa vettura è piuttosto maneggevole e dotata di un’ottima abitabilità. Forse da migliorare la performance dello sterzo, poco preciso.

DR3

Si tratta di una crossover dalle linee compatte e sportive, nelle versioni classiche e bifuel (GPL e metano). Buone le dotazioni di spazio nell’abitacolo, un po meno per quanto riguarda il bagagliaio; presenti retrocamera e tetto che si apre elettricamente. Mancano, però, i sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione.

DR Evo 5, DR6

DR Evo 5: Molto più moderna, i progressi rispetto al passato si notano eccome; convenienza e spazio sono i suoi punti di forza (anche se lo spazio nel bagagliaio è ancora da migliorare, così come per gli altri modelli); la DR6 presenta invece linee moderne e molto elaborate, con plastiche di qualità accettabile, specie a paragone con i modelli precedenti. La DR 6 ha la trazione anteriore e un cambio manuale a cinque marce, ed è spinta da un 1.5 turbo (a benzina, ma anche, volendo, a GPL o a metano).

L'articolo Dr Auto proviene da Morettoauto.com.

Parliamo in questo articolo di manutenzione auto ibride, un tema che sta riscuotendo un discreto successo a causa della recente diffusione delle auto ibride un po’ ovunque anche sul nostro mercato.

Le auto ibride sono auto dotate di due motori: quello a benzina e quello elettrico. I motori lavorano insieme allo scopo di rilasciare maggiore potenza e reattività, a seconda delle esigenze. Sono sempre di più, ormai, i modelli di auto forniti di una motorizzazione ibrida: sono lontani i tempi in cui la sola auto ibrida era la Toyota Prius, e oggi è possibile scegliere tra diversi modelli di auto ibride.

Una volta che si è deciso per l’acquisto di un’auto ibrida, ci sono alcune cose che è necessario sapere e per la maggior parte riguardano la manutenzione e i costi di manutenzione delle auto ibride.

Costo di un pacco batterie delle auto ibride

Oltre al doppio motore, sulle auto ibride c’è un pacco batterie che di solito non viene ricaricato da una fonte esterna, e che solitamente serve ad accumulare l’energia recuperata durante decelerazioni e frenate. Naturalmente, i componenti aggiuntivi hanno un diverso impatto sui costi di manutenzione di un veicolo ibrido, e di ciò è necessario tenere conto quando si tratta di decidere se affrontare la spesa per l’acquisto di un simile veicolo.

Il costo del pacco batterie delle auto ibride rappresenta una parte considerevole del prezzo di listino in un’auto ibrida; il prezzo attuale, per batterie comprese tra i 24 e 30 kWh, si aggira in media intorno ai 4-5 mila euro; il prezzo sale (fino a 12 mila) per veicoli che offrono un’autonomia più elevata. Non si tratta, come si può vedere, certamente di spiccioli; in alcuni casi si tratta di un terzo del prezzo della vettura. Non a caso, alcune aziende automobilistiche propongono, in alternativa, il noleggio del pacco batterie dell’auto ibrida o elettrica; infine, alcuni rapporti prevedono che entro il 2025 il costo del battery pack sarà consistentemente diminuito, con evidente gioia dei consumatori.

Le batterie, comunque, solitamente sono dotate di una garanzia che va molto oltre il limite di legge, e che non dovrebbe dare problemi per il ciclo di vita medio di una vettura. Infine, quando la batteria ha una carica bassa entra in gioco il motore, che la carica grazie alla sua energia.

Manutenzione veicolo ibrido: la Toyota

I costi di tagliandi e manutenzioni delle ibride Toyota sono in linea con le tecnologie convenzionali, e trasparenti. La Toyota è stata la prima casa automobilistica, con la sua Prius, a mettere in circolazione auto ibride con design e dettagli che le rendono uniche.

Toyota Yaris ibrida – La toyota ha nuovamente rinnovato la Yaris nel 2017, sei anni dopo il suo arrivo negli autosaloni; in essa ha installato nuovi equipaggiamenti per la sicurezza, compresi nel prezzo.

Manutenzione della Toyota Yaris ibrida – Gli Hybrid Specialist dell’azienda possono prendersi cura al meglio della Toyota Yaris ibrida. La garanzia vale fino a dieci anni dall’immatricolazione.

Toyota Auris Hybrid – Il tagliando della Toyota Auris Hybrid è consultabile dal sito e presso la rete dei concessionari (puoi anche prenotarne uno da qui) con tabelle dei prezzi trasparenti e sempre consultabili.

Quanto costano le batterie ibride della Toyota Auris? Anche qui, per saperlo è sufficiente collegarsi al sito o alla concessionaria per calcolare i prezzi e il programma di manutenzione previsto per il tuo modello di Toyota ibrida.

Autonomia delle auto ibride

 Le auto ibride rappresentano la più recente soluzione in materia tecnologica per ridurre il carico delle emissioni di CO2 e l’impatto ambientale della circolazione delle auto. Il trend delle auto ibride è in crescita: si tratta di veicoli che rispettano l’ambiente, permettono di risparmiare e di ridurre anche i consumi. Sono molto facili da guidare e piacevoli da manovrare. Le ibride esistono in tre varianti: full, mild e plug-in hybrid.

Le ibride “full” procedono con la sola spinta del motore elettrico. Prestazioni e autonomia, in questo caso, sono ovviamente limitate dalla potenza della batteria.

Le ibride plug-in hanno uno schema identico, ma una batteria più potente: percorrono fino a 60 km. Per la ricarica, le plug-in si connettono a una normale presa elettrica o a una colonnina pubblica. Il tempo di ricarica è sulle 4 ore, ma quando la batteria è scarica le plug-in possono procedere normalmente, con il motore termico.

Ibrido mild (minimo): il motore elettrico funziona solo in alcune fasi del funzionamento dell’automobile: messa in moto, marcia a velocità bassa. Sufficiente per entrare gratis nelle ZTL.

Occorre ricordare che, al momento dell’acquisto, un’auto ibrida è mediamente più cara delle omologhe tradizionali; dai mille euro in più per le mild, fino alle svariate migliaia per le plug-in e le full. Il prezzo però è una sorta di “investimento” iniziale, recuperato poi in corso d’opera: il costo del carburante è azzerato o quasi per le plug-in, e anche i costi di gestione delle auto ibride sono minori: agevolazioni fiscali, libero accesso alla maggior parte delle ZTL, sconti sulla RCA… L’entità delle agevolazioni può variare in base alle politiche locali, ma è certo che i costi di gestione delle auto ibride sono nettamente minori, anche se è consigliabile informarsi sul sito del vostro comune di residenza.

Parametro da non sottovalutare è anche la facilità della manutenzione di un veicolo ibrido. Quanto costa la manutenzione delle auto ibride? Ce lo svela la Toyota, casa pioniera nel lancio di questo tipo di auto: ha lanciato un piano di manutenzione a costi fissi, valido anche oltre il periodo ufficiale di garanzia. Il piano di tagliandi con cui la Toyota si prende cura delle auto ibride si chiama Toyota Hybrid Service Program con un controllo dell’intero sistema ibrido che si aggiunge al controllo (convenzionale) sul motore termico.

I costi per la manutenzione delle auto ibride Toyota si assestano intorno ai 171 euro per il primo anno per la Toyota Yaris Hybrid; tutti gli altri prezzi sono consultabili sul sito, alla voce “Calcolatore dei tagliandi”.

Auto ibride 2019

I modelli di auto ibride migliori presentati nel 2019 includono tantissime novità, tra le quali una miriade di SUV, crossover, city car, berline e utilitarie. Le “piccole” della lista sono la Peugeot 208 e la Renault Clio; la Seat Leon, il cui debutto è previsto nel 2019, per le “medie”; tra i SUV abbiamo la nuova Suzuki S-Cross ibrida.

PS: Se non hai mai provato l’emozione di guidare un’auto ibrida, puoi prenotare il tuo test drive gratuito, cliccando qui. Ti aspettiamo, resterai stupito!

L'articolo Manutenzione auto ibride – Tutto quello che c’è da sapere proviene da Morettoauto.com.

Great Wall Motor Company Limited è il nome della principale azienda privata produttrice di automobili in Cina.

La fondazione della Great Wall risale al 1984, data a partire dalla quale essa ha cambiato molte volte la propria denominazione finendo poi per arrivare al nome attuale nel 2003. Il 2003 è stato un anno cruciale per l’azienda, che è giunta ad essere la prima società automobilistica nel mercato azionario cinese, con 1,7 miliardi di dollari di investimento.

La Great Wall nel mercato attuale

Attualmente, la Great Wall Motors è uno dei più grandi marchi del settore automobilistico nel mercato nazionale, e tra le prime imprese nell’intera Cina.

“Great Wall“, la Grande Muraglia, è il più grande costruttore di pick-up e SUV a capitale privato presente in Cina. La sede del colosso si trova in una posizione centrale, a poca distanza dalla capitale Pechino. L’azienda esporta autovetture in 60 Paesi, per la maggior parte mercati emergenti e in forte crescita; per il 70%, le esportazioni risultano composte da fuoristrada e Suv, mentre il restante 30% risulta composto da utilitarie e berline.

Great Wall in Italia e nei mercati dell’Est europeo

L’azienda è in forte espansione nei mercati dell’Est europeo e anche in Italia. Nel 2010 essa ha avviato un accordo con una prestigiosa compagnia bulgara, la Litex Motors, per la fornitura di 4 modelli di autovetture, tra cui lo Steed. In Italia l’importazione del

Great Wall Steed è iniziata a partire dal 2008. Gli altri tre modelli, oltre allo Steed, sono Coolbear, Florid e Hover.

Great Wall assembla le proprie vetture in numerosi Paesi. In Italia, l’azienda è presente a partire dal 2006 con il SUV h6 e il pick-up Steed 5, che appaiono subito competitive grazie a un prezzo di listino relativamente basso; il motore tuttavia (un 2.4 a benzina) non appare, almeno in un primo momento, ideale. Nel 2010 è stata presentata anche l’utilitaria Voleex. Ma da noi i modelli principali con i quali la Great Wall Motors ha deciso di presentarsi sono essenzialmente i due citati in precedenza: il pickup Steed e il SUV h6.

Great Wall Steed

Il Great Wall Steed è un pick-up prodotto dall’azienda e importato in Italia a partire dal 2008. In alcuni paesi il pick-up è noto sotto la denominazione di Great Wall Wingle. Lo Steed è il secondo prodotto ad essere importato in Italia dopo il Suv Hover. Il veicolo nasce come vettura commerciale adatta a ogni tipo di terreno grazie al suo telaio a longheroni, che garantisce una maggior agilità e robustezza in strada. La carrozzeria dello Steed è moderna e arrotondata, con bande cromate, fanali circolari e scudo paracolpi frontale. Lo Steed della Great Wall viene prodotto in due diversi tipi di carrozzeria: la SC a cabina singola, e la DC a doppia cabina.

Il Great Wall Steed 6 è, almeno per noi europei, un pick-up davvero “maxi”, a partire dalle dimensioni: 5 metri e 35 cm di lunghezza. In Italia riceve un impianto Landi con doppia alimentazione benzina/Gpl. Le prestazioni sono modeste, ma più che sufficienti a soddisfare il presumibile utilizzo che i proprietari faranno del pickup. Per quanto attiene alla trazione, il conducente può selezionare tutte e quattro le ruote, o anche solo le due posteriori; con la trazione 4×4 sono disponibili le marce ridotte.

L’abitacolo è ampio, atto a ospitare tranquillamente 5 adulti; sono incluse le dotazioni indispensabili per ogni auto moderna – climatizzatore, impianto audio con collegamento USB e vivavoce Bluetooth nella versione economica; nella versione Business sono aggiunti ancora gli airbag laterali e i paraurti in tinta con la carrozzeria. Per chi volesse acquistare la versione Premium, gli interni sono in pelle e la regolazione del sedile guida è elettrica, oltre a caratteristiche aggiuntive come gli airbag per la testa e i retrovisori.

Great Wall Steed: le ragioni per comprarlo, prezzi, altre info

Foto: @lucapiccolo2.0

La parte frontale del Great Wall Steed è, a livello di design, la parte senza dubbio pi curata: massiccia, gradevole e con un valido utilizzo delle linee curve. Belli – e utili – sono i cerchi in lega, che donano un tocco di eleganza al veicolo.
In Europa, la carrozzeria dello Steed è unicamente quella a doppia cabina, cosa che penalizza un po’ il vano di carico. Si tratta comunque di una portata attestata sulla tonnellata; da sfruttare anche la ribaltina posteriore, che consente di allungare un po’ la superficie utile. Nella versione Premium è incluso un computer di bordo (oltre ad altre funzioni extra) con monitoraggio della pressione degli pneumatici.

I prezzi del Great Wall Steed sono in linea con le caratteristiche e l’equipaggiamento è abbastanza ricco, non solo in rapporto al prezzo. Si tratta di un prodotto sicuro e funzionale, con una reale convenienza d’acquisto, senza perdersi in fronzoli.

Great Wall h6: recensioni, prezzi, info

Il SUV h6 di Great Wall colpisce immediatamente per le linee eleganti e le sue dotazioni. Disponibile sia con motore diesel che con motore a benzina, la performance e la resa sono alte, ma i consumi hanno il pregio di restare contenuti. I sedili si spostano, si piegano e si ribaltano; ciò consente di adattare gli interni nella maniera da te preferita. Il sedile del guidatore è invece regolabile elettricamente.

Un sistema di trazione integrale intelligente si presta a rilevare le condizioni del manto stradale, con distribuzione della forza motrice tra ruote anteriori e ruote posteriori. Praticità, option, funzionalità: questo modello di Great Wall si rivela molto migliorato rispetto ai modelli precedenti, con dimensioni imponenti (4 metri e 64 cm di lunghezza, oltre 180 cm in altezza), molto divertente da guidare, e con una linea equilibrata e moderna.

In città, durante la guida si può fare affidamento sui retrovisori e sui sensori. Per una verifica diretta, il modello è stato in numerosi test di guida messo a confronto con la Great Wall Hover, uno dei modelli precedenti e la prima vettura cinese ad essere venduta in Italia. Risultato: le linee sono molto più curate e uniformi, i pezzi assemblati in modo migliore e all’interno i materiali sono nettamente migliorati a livello qualitativo.

La Morettoauto di Portogruaro (VE) ti attende in sede per un test drive assolutamente gratuito ed elettrizzante!

L'articolo Great Wall – il più grande costruttore di pick-up e SUV proviene da Morettoauto.com.

Dotazioni complete, look da off-road puro. La caratterizzazione di questa versione è affidata agli elementi di plastica nera per griglia anteriore, maniglie e calotte specchietti, nonché ai cerchi d’acciaio da 17″ dalla tinta esterna Bianco solido. La dotazione di serie include l’impianto audio con presa Usb, il riduttore a due velocità, il differenziale centrale bloccabile a comando elettrico, il controllo di trazione adattivo A-TRC, l’ABS, il controllo di stabilità VSC+, il climatizzatore, i fendinebbia e nove airbag.

In promozione fino a fine mese. La nuova Land Cruiser è disponibile sia con omologazione Autocarro N1 a due posti (da 32.700 euro) sia in versione standard (da 33.900 euro): i prezzi sono riferiti alla fase di lancio in caso di permuta o rottamazione fino alla fine di marzo. Il prezzo di listino del modello standard è pari a 41.000 euro.

Fonte by:

http://www.quattroruote.it/

link articolo:

http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/03/24/toyota_a_listino_nuovo_allestimento_land_cruiser.html

L'articolo Toyota presenta la nuova Land Cruiser proviene da Morettoauto.com.

La nuova Range Rover Velar ha un design rivoluzionario. Ogni dettaglio di questo straordinario SUV è stato realizzato con cura. La raffinatezza della parte inferiore della carrozzeria, le maniglie delle portiere esterne a scomparsa, i fari anteriori e posteriori a LED ultra sottili e i cerchi in lega opzionali da 22 pollici danno all’auto un look moderno che non passa inosservato. L’R-Dynamic Exterior Pack rende il SUV ancora più accattivante. Le scritte Shadow Atlas, i dettagli in Burnished Copper e il design esclusivo del paraurti anteriore si uniscono dando forma a linee decise.

Range Rover Velar possiede il design di Range Rover noto per la sua semplicità. I due braccioli scorrevoli, il sistema di illuminazione soffusa configurabile e i materiali di classe e l’eccezionale qualità artigianale creano un ambiente rilassante e sofisticato allo stesso tempo. I sedili posteriori offrono ampio spazio a tutti gli occupanti e garantiscono la migliore capacità di carico del bagagliaio della categoria. 

Range Rover Velar è dotata di una struttura in alluminio incredibilmente resistente e rigida per renderla stabile ma leggera. Velar sarà disponibile in 5 motorizzazioni. I nuovi motori Ingenium a quattro cilindri interamente in alluminio sono disponibili sia diesel che benzina e coniugano prestazioni ed efficienza.

Per ottenere prestazioni diesel eccellenti, scegli il motore Bi-Turbo V6 D300. Per una performance da auto sportiva, scegli il motore benzina P380 Supercharged a 6 cilindri. Qualunque motore tu scelga, il cambio automatico a 8 rapporti, raffinato e reattivo si adatta autonomamente alla modalità di guida selezionata.

Il sistema Configurable Dynamics ti consente di personalizzare le caratteristiche di guida in modalità Dynamic a seconda delle tue preferenze per un’esperienza di guida perfetta. Le sospensioni pneumatiche assicurano una guida composta che non teme rivali. L’Intelligent Driveline Dynamics garantisce un’aderenza ottimale in ogni condizione della strada. Il Torque Vectoring By Braking monitora la rotazione dello sterzo per minimizzare il sottosterzo o offrire la massima agilità. Il differenziale posteriore attivo fornisce migliore stabilità e controllo in curva e insieme agli ammortizzatori a controllo elettronico trasformano l’esperienza di guida adattandosi intelligentemente al modo in cui guidi.

La nuova Range Rover Velar porta l’infotainment a un livello superiore. L’avanzato sistema Touch Pro Duo con il doppio touch screen HD da 10″ offre una nuova interfaccia intuitiva e coinvolgente. Lo schermo superiore e l’interfaccia di controllo principale in cui vengono visualizzate tutte le funzioni. Lo schermo inferiore controlla la climatizzazione, le impostazioni del veicolo e dei sedili, i file multimediali e il telefono, mentre si usa lo schermo superiore per l’infotainment. Insieme

all’evoluto Display interattivo per il conducente questo sistema innovativo mostra le informazioni chiave esattamente dove ne hai bisogno. Con la tecnologia InControl puoi comunicare con l’auto ovunque ti trovi tramite smartphone e altri dispositivi.

Puoi impostare il climatizzatore, pianificare un itinerario e inviare indicazioni complete dalla partenza all’arrivo. Inoltre puoi controllare le tue app preferite direttamente dal touch screen dell’auto.

L’impianto audio opzionale Meridian Signature dotato della tecnologia Meridian Trifield 3D offre una riproduzione audio ai massimi livelli in tutto l’abitacolo. Il sistema di intrattenimento posteriore consente ai passeggeri di accedere a contenuti multimediali mentre grazie al Navigation Pro possono suggerire le destinazioni e controllare i tempi di viaggio.

L'articolo Questa è la nuova Range Rover Velar! proviene da Morettoauto.com.

Particolarmente interessanti sono le novità presentate da Lexus per il 2017 la vasta gamma di automobili del marchio nipponico si amplieranno con l’arrivo della coupè proposta con motore V8 o con sistema ibrido.

Lexus cerca di soddisfare qualsiasi tipologia di guidatore, dagli amanti della guida sportiva che potranno optare per la nuova Lexus RC F GT3, ad un’auto dalle linee particolarmente eleganti per la Lexus LS.

Presentata inoltre la nuova generazione della berlina con sistema Hybrid Drive.

La berlina dal marchio di lusso della Toyota, Lexus IS  ormai giunta alla terza generazione ha subito un nuovo restyling, l’ibrida giapponese ha un frontale più deciso e interni rivestiti. Migliorato anche il comportamento dinamico, nonostante resti una delle berline più confortevoli.

Il sistema Drive Mode dell’acceleratore, dello sterzo e del cambio è variabile su diversi livelli, dal Normal, allo Sport e l’Eco, o anche Sport S e Sport S+.  L’aggiornamento della nuova Lexus Is ha reso la vettura particolarmente dinamica, le sospensioni anteriori sono state rese più rigide, mentre in quelle posteriori sono state poste una barra stabilizzatrice e gli ammortizzatori.

Ha debuttato alla 24 ore di Daytona la nuova Lexus RC F GT3 la nuova coupè da competizione che prenderà parte all’IMSA WeatherTech Sportcar e al Super Gt. La vettura dalle caratteristiche particolarmente prestanti possiede le forme tipiche di una variante da competizione, dalla forma a clessidra del frontale, allo splitter e i flat dei paraurti.

Lo stesso presidente di Lexus International, Tokuo Fukuichi ha dichiarato che: “ Lexus sta abbracciando nuove sfide come marchio di lusso e stile di vita, ispirando nuovi clienti con l’eccitazione che supera l’immaginazione”.

Bassa ma più larga e con una maggiore attenzione verso i comfort sono invece le caratteristiche della nuova Lexus Ls, le novità apportate indicano che la vettura ha maggiori prestazioni,  soprattutto sportive e dinamiche. Nonostante le sue dimensioni siano aumentate la vettura resta dal carattere particolarmente aggressivo, inconfondibile il frontale a griglia mentre nelle fiancate arriva la novità per la berlina Lexus, con un profilo a sei finestrini.

Tra le novità presentate dal marchio giapponese anche Lexus CT 200h, l’unica ibrida di lusso di medie dimensioni che si rinnova nell’aspetto ma che garantisce il massimo comfort. 

Rinnovato il frontale con la mascherina a clessidra, rinnovata anche nell’impianto multimediale, e nell’assetto, con una diversa taratura per gli ammortizzatori. Ma resta assolutamente invariata la meccanica, 1,8 con motore a benzina da 99 Cv accoppiato da un motore elettrico da 82, che quando lavorano insieme riescono a erogare 136 cavalli garantendo basse emissioni inquinanti.

L'articolo Lexus: tutte le nuove proposte del 2017 proviene da Morettoauto.com.